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<h2 class="mg-md text-center">
Urbadrone vous accompagne dans la réussite de votre formation en acquérant les notions nécessaires pour maitriser le pilotage des drones et l’obtention de la déclaration.<br /><br />Cette formation est ouverte à toutes personnes souhaitant se lancer comme telepilote professionnel Pour effectuer des missions de prises de vues, de vidéos, d’inspections,etc….<br /><br />Pour évoluer en toute sécurité, nous mettons à votre disposition un terrain de 1 hectare ainsi qu’un Hangar au cas où les conditions climatiques l’imposent.
</h2>
<div class="text-center">
<a href="#" class="btn-wire btn btn-xl">Cette formation se décompose en deux parties</a>
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<h2 class="mg-lg tc-brandeis-blue">
Formation initiale
</h2>
<p class="mg-lg">
<strong><u>Fonctionnement d\'un drone :</u></strong><br />- Connaissance du drone et de ses accessoires<br />- Connaitre les différents types de batteries et l’utilisation du chargeur<br />- Prise en main de la télécommande.<br /><br /><strong><u>Réglementation et consigne de sécurité :</u></strong><br />- Check-lists avant décollage<br />- Reconnaître les zones de décollage<br />- Savoir évaluer la distance avec le drone<br />- Découvrir les différents scenarios opérationnels (S1, S2, S3, S4)<br /><br /><strong><u>Pilotage en double commande avec un instructeur :</u></strong><br />- Identifier les différents axes (tangage-roulis, gaz et lacet).<br />- Découvrir les phases de vols.<br />- Réaliser des atterrissages de précision.<br />- Effectuer des mouvements de translations complexes<br />- Réaliser des vols en mode stationnaire de côté<br />- Initiation au virage<br />- Travailler l\'inversion des commandes.
</p>
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<h2 class="mg-lg tc-brandeis-blue">
Formation avancée
</h2>
<p class="mg-lg">
<strong><u>Vol en autonomie :</u></strong><br />- Maitriser le pilotage<br />- Maitriser les différents modes de pilotage<br />- Connaître la règlementation française pour les utilisateurs professionnels<br /><br /><strong><u>Technique :</u></strong><br />- Montage et paramétrage d’un drone<br />- Maitriser les paramètres de la télécommande<br />- Apprentissage des manœuvres d’urgence en vol<br />- Gérer la sécurité du vol
</p>
</div>
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<h3 class="mg-md">
Prix de la formation : 4295€<br />Durée : 12 jours
</h3>
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<a href="index.html" class="btn btn-lg btn-brandeis-blue">S\'inscrire</a>
</div>
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<div class="text-center">
<span class="li_like icon-round icon-md animated fadeInDown"></span>
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<h3 class="text-center mg-md animated fadeIn">
Etape 1
</h3>
<p class="text-center animated fadeIn">
<strong>Certificat d’aptitude ULM DGAC</strong><br /><br /><a href="index.html"><strong>En savoir plus</strong></a>
</p>
</div>
<div class="col-sm-3">
<div class="text-center">
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<h3 class="text-center mg-md animated fadeIn">
Etape 2
</h3>
<p class="text-center animated fadeIn">
<strong>Déclaration niveau de compétences<br /></strong><br/><a href="index.html"><strong>En savoirs plus</strong></a>
</p>
</div>
<div class="col-sm-3">
<div class="text-center">
<span class="ion ion-checkmark-round icon-round icon-md"></span>
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<h3 class="text-center mg-md animated fadeIn">
Etape 3
</h3>
<p class="text-center animated fadeIn">
<strong>Homologation DGAC<br /><br /></strong><a href="index.html"><strong>En savoirs plus</strong></a>
</p>
</div>
<div class="col-sm-3">
<div class="text-center">
<span class="ion ion-document-text icon-round icon-md"></span>
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<h3 class="text-center mg-md animated fadeIn">
Etape 4
</h3>
<p class="text-center animated fadeIn">
<strong>Manuel d’activité particulière<br /><br /><a href="index.html">En savoirs plus</a></strong>
</p>
</div>
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</div>
</div>
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<h2 class="mg-lg">
Etape 1
</h2>
<h3 class="mg-sm">
Certificat d’aptitude ULM DGAC
</h3>
<p class="mg-lg">
La DGAC impose aux opérateurs de drones de passer un examen théorique de pilote.L\'examen ULM est celui qui représente le moins de difficulté au premier abord, mais attention car face à l’augmentation des candidats drônistes pour obtenir le précieux sésame,<br />le QCM de quarante questions à fait apparaitre au cours de l’année 2015 des questions relevant du PPL.En attendant qu\'un examen spécifique à cette activité ne voie le jour, les opérateurs passent donc le théorique ULM.Les supports à disposition :<br /><br />- Le livre Pilote ULM & Drones 400 aux éditions Cépaduès<br /><br />- Le site Chez Gligli offre un service d’aide à la préparation aux examens théoriques aéronautiques et au maintien des connaissances théoriques des pilotes.
</p><a href="index.html" class="btn btn-lg btn-brandeis-blue">Voir la formation théorique ULM</a>
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<h2 class="mg-lg">
Etape 2
</h2>
<h3 class="mg-sm">
Déclaration niveau de compétence
</h3>
<p class="mg-lg">
La DGAC impose à tout utilisateur de drone un ensemble de contraintes pour sécuriser l’activité et le public éventuel:<br /><br />- Le Diplôme de Niveau de compétence en fait partie et vous permet d’acquérir les facultés nécessaires à l’exercice de votre métier.<br /><br />- Elle garantit à vos clients que vous êtes en conformité avec la loi, et vous possédez les compétences nécessaires pour leurs proposer des prestations d’images aériennes par drone.<br /><br />- Savoir piloter sereinement son appareil, en maîtrisant les cas de figure possibles, anticiper les aléas et avoir les bons réflexes.<br /><br />- Se conformer à toutes les obligations légales liées à l’activité de télépilote à titre professionnel.<br /><br />- Pérenniser ses investissements, tant le drone que pour le matériel embarqué, GoPro, APN, Caméra etc…<br /><br />- Pouvoir lancer son activité commerciale autour du drone et avoir le droit de proposer des prestations en lien avec les aéronefs.
</p><a href="index.html" class="btn btn-lg btn-brandeis-blue">Voir la formation théorique ULM</a>
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<img src="src/img/3.jpg" class="img-responsive" />
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<div class="col-sm-6">
<h2 class="mg-lg">
Etape 3
</h2>
<h3 class="mg-sm">
Drone DGAC
</h3>
<p class="mg-lg">
Pour une utilisation professionnelle en France, vos machines doivent être homologuées par la DGAC<br /><br />Elles sont définis selon leurs caractéristiques techniques et le scénario envisagé afin de répondre aux différentes contraintes réglementaires pour une utilisation en zone urbaine ou ailleurs.<br /><br />Elles doivent être accompagné d’une attestation de conformité au type et une attestation de conception.
</p><a href="index.html" class="btn btn-lg btn-brandeis-blue">Voir la formation théorique ULM</a>
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<h2 class="mg-lg">
Etape 4
</h2>
<h3 class="mg-sm">
Manuel d\'activité particulière
</h3>
<p class="mg-lg">
La réglementation en vigueur dans le secteur des aéronefs impose certaines contraintes, parmi lesquelles celle de déposer votre « MAP » (Manuel d’Activité Particulière) auprès de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile).<br /><br />Celui-ci est obligatoire à partir du moment où vous souhaitez travailler avec un drone dans l’espace aérien sur le territoire français.Selon l’arrêté du 11 avril 2012 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent :<br /><br />- §3.5.1. Le manuel d’activités particulières ainsi que ses amendements sont déposés auprès du ministre chargé de l’aviation civile, avec la déclaration de conformité citée ci dessus.<br />Sur la simple considération du dépôt du manuel d’activités particulières, et après entérinement de la déclaration de conformité, une attestation de dépôt est alors remise à l’exploitant. ..<br /><br />- §3.5.2. L’exploitant ne peut commencer son activité qu’après réception de l’attestation de dépôt.<br /><br />- §3.5.4. L’exploitant analyse toute évolution de la réglementation et produit un amendement de son manuel d’activités particulières pour se mettre en conformité avec cette évolution. L’exploitant dispose d’un délai d’un mois, à partir de la date de modification, pour effectuer cet amendement.<br /><br />- §3.5.5. Toute modification de l’activité ayant une incidence sur le manuel fait l’objet d’un amendement soumis aux dispositions du paragraphe 3.5.1.<br /><br />- §3.5.6. Le ministre chargé de l’aviation civile peut imposer des modifications au manuel s’il constate que l’exploitant ne respecte pas la réglementation.
</p><a href="index.html" class="btn btn-lg btn-brandeis-blue">Voir la formation théorique ULM</a>
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